CITROËN, ASTERIX İLE BULUŞUYOR! YENİ ASTERIX FİLMİ İÇİN 2CV EFSANESİ “KONSEPT
SAVAŞ OTOMOBİLİ” OLDU
Citroën, 24 Şubat’ta Türkiye’de de vizyona girecek “Asterix & Obelix: The Middle
Kingdom” filmi için daha önce eşi benzeri görülmemiş bir ortaklığa imza attı. Efsane
modeli 2CV’den esinlenerek 3 aylık rekor bir sürede üretilen “Konsept Savaş
Otomobili”, Asterix ve Obelix’in yeni macerasında önemli bir rol üstlendi. Sihirli
iksirle güçlendirilen ateşböceklerinin aydınlattığı farlardan ve geri dönüştürülmüş
kalkanlardan yapılan tekerleklerine kadar özenle filme dahil olan bu konsept, aynı
zamanda Çin Seddi üzerinde yapılan ünlü Citroën reklam filmine de referans veriyor.
Citroën ayrıca, Asterix filminin çekimleri için ekibe tamamen elektrikli araçlardan
oluşan bir filo ve bu araçlar için şarj çözümlerini de sunarak sürdürülebilirlik
anlamında kilit bir rol üstlendi ve Asterix ekibinin karbondan arınma çabalarını
destekledi.
Citroën ve Pathé, Trésor Films ve Editions Albert René, yakında vizyona girecek Asterix &
Obelix: The Middle Kingdom filmiyle yeni bir ortaklığa imza atıyor. Filmin yapımcılığını
Pathé, Trésor Films ile les Enfants Terribles ve yönetmenliğini ise Guillaume Canet
üstleniyor. Film, 1 Şubat 2023’te Fransa’da, 24 Şubat 2023’te de Türkiye’de sinema
salonlarında gösterime girecek. Bu ortaklık, Citroën’in diğer ortaklıklarından farklı olarak;
marka tarafından özellikle bu filmin ihtiyaçları için bir konsept otomobilin tasarlanmasını ve
üretilmesini kapsıyor. Böylesine bir ortaklığın benzeri daha önce Citroën’de yapılmamıştı.
Citroën’in tasarım ekipleri en başından bu projeye dahil oldular. Otomobili 3 ay içinde
tasarlayıp ürettiler. Oysa bir konseptin çizimi ve üretimi genellikle 1 yıllık bir sürede
tamamlanıyor.
Citroën’in 2CV modeli, “Konsept Savaş Otomobili” oldu!
Citroën 2CV, hem Fransız kültürel mirasının bir parçası hem de otomotiv tarihinin önemli
ikon otomobillerinden biri. Silueti dünyanın her yerinde biliniyor. Asterix & Obelix: The Middle
Kingdom filmindeki “Konsept Savaş Otomobili”, 2CV’nin yeniden yorumunu ve Galler yaşam
tarzını temsil ediyor. Citroën tasarım ekipleri, markanın konfor, teknoloji ve cesur tasarım
DNA’sındaki temel değerleri yeniden yorumladı ve Asterix filmine özel dokunuşlar ekledi.
Böylece, yaban domuzu midesinden yapılan süspansiyonlar, açılır tavan, Galler
miğferlerinden esinlenen farlar, sihirli iksirle güçlendirilen ateşböceklerinin aydınlattığı farlar,
Citroën’in logosunu içeren geri dönüştürülmüş kalkanlardan yapılan tekerlekleriyle bir
konsept otomobil ortaya çıktı.
Ekipler, filmdeki “Konsept Savaş Otomobili”ni geliştirmek için çok düşündü. Filmdeki birkaç
sahne bunu çok net ortaya koyuyor. Kahramanların Çin’e gitmek üzere köylerinden ayrıldığı
sahne, birleşen ve büyük bir maceraya atılan bir ekibi gösteriyor. Cétautomatix yola
çıkmadan önce otomobili Obelix’e sunuyor ve yolculuklarının olabildiğince sorunsuz
geçmesi için otomobile getirdiği yenilikleri gösteriyor. Filmde aynı zamanda, Cesar’ın ordusu
Çin’e ulaştığında, ülkenin girişinde dönemin en iyi otomobilini tanıtan ilk reklam panosu da
görülüyor. Bu, Galya’da üretilen, 2 atın çektiği inanılmaz bir savaş otomobili olan 2CV. Bu,
aynı zamanda Çin Seddi üzerinde yapılan ünlü Citroën reklam filmine ince bir ima niteliğini
de taşıyor. Bu ortaklığın gücünü vurgulamak için yeni Citroën logosu da kullanılıyor ve bunu
vurgulamak üzere Asterix’in kaskının kanatları kullanılıyor.
Kamera arkasında neler yaşandı?
Bu ortaklık için kamera arkası da oldukça önemli detayları barındırıyor. Citroën, Asterix
filminin çekimleri için ekibe tamamen elektrikli araçlardan oluşan bir filo sağladı. Filo; 3 adet
ë-C4, 3 adet C5 Aircross PHEV, 2 adet ë-Spacetourer, 1 adet Ami ve 1 adet ë-Jumpy olmak
üzere 10 araçtan oluşuyordu. Citroën ayrıca Bry-sur-Marne ve Bretigny-sur-Orge’deki çekim
alanlarında bu araçlar için şarj çözümlerini de sağladı. Sürdürülebilirlik, filmin çekimleri
boyunca kilit unsur oldu. Citroën’in sağladığı elektrikli araç filosu, Asterix ekibinin karbondan
arınma çabalarını destekledi. Ekip, israfı olabildiğince azaltmak için özel süreçler uygulayan
bir ajansla çalıştı. Örneğin kostümler geri dönüştürülerek başka amaçlarla kullanıldı.
Kartonlar geri dönüştürülerek 2 ton odun tasarrufu sağlandı. Ayrıca, tüm tahta kasalar, Ile-
de-France bölgesindeki iki şehir çiftliğine verildi.
Ortaklığı değerlendiren Citroën Küresel Tasarım Direktörü Pierre Leclercq; “Fransız
kültürünün bu iki efsanesinin karşılaşması olağanüstü. Citroën ve Asterix film ekipleri
arasında başından beri bir yakınlık, samimiyet ve karşılıklı saygı var. Bu ortaklık, sıfırdan bir
konsept otomobili tasarlamak ve üretmek için inanılmaz bir fırsat sundu. Bu proje üzerinde
çalışırken harika zaman geçirdik. Ortaya çıkan sonuç aynı zamanda Citroën’i temsil eden
efsanevi otomobil 2CV’ye bir övgü niteliğini de taşıyor” dedi.
Pathé Films Marka Ortaklıkları ve Sponsorluk Başkanı Yohann Stoll; “Pathé’de ilk kez
bu kadar önemli bir elektrikli araç filosu ile bir film çektik. Citroën, Asterix filminin renklerinde
TOUTELECTRIX şarj noktalarının kurulumunda bize yardımcı oldu. Elbette, elektrikli ulaşım
çoğumuz için bir alışma süreci gerektirdi. Yaşadığımız başarılı deneyime dayanarak, bu
çözümü sonraki işlerimizde tekrarlayacağımızdan eminiz“ diyerek ortaklığı değerlendirdi.
Citroën, 1919 yılından bu yana toplumdaki gelişimlere yanıt vermek için otomobiller, teknolojiler ve ulaşım
çözümleri geliştiriyor. İddialı ve yenilikçi bir marka olan Citroën, müşteri deneyiminin merkezine dinginlik ve
huzuru yerleştiriyor. Şehir için tasarlanmış bir elektrikli ulaşım aracı olan benzersiz Ami’den çoğu elektrikli veya
şarj edilebilir hibrit sistemlerine sahip araçlarla geniş bir model yelpazesi sunan Citroën, hizmetleriyle de öncü
bir marka olarak bireysel ve profesyonel müşterilerine özen gösteriyor. Citroën, dünya genelinde 6.200 yetkili
satıcı ve yetkili servis noktası ile 101 ülkede faaliyet gösteriyor.
Pathé, Avrupa Birliği’ndeki en büyük film şirketi. 1896’da kurulan şirket, 2022’de yapımcılığını üstlendiği CODA
ile En İyi Film, En İyi Uyarlama Senaryo ve En İyi Yardımcı Erkek Oyuncu olmak üzere üç Oscar kazandı.
Şirket, Fransa, Hollanda, İsviçre ve Tunus’un lider sinema işletmecisi ve ayrıca Belçika’da da temsil ediliyor.
Toplamda 1.300’ün üzerinde ekranda faaliyet gösteriyor. Pathé, zengin ürün çeşitliliği ile 120 yılı aşkın bir
süredir Paris ve Londra’dan film üretiyor ve dağıtıyor. Güncel haliyle tarihinin en büyük üretim bütçesine sahip.
Les Editions Albert René, René Goscinny ve Albert Uderzo tarafından yaratılan Asterix maceralarının tüm
haklarına sahip ve bunları yönetiyor. Şirket, Asterix çizgi romanları yayınlıyor ve karaktere dayalı filmler ve çizgi
filmler de dahil olmak üzere yeni projeler geliştiriyor. Asteriks aynı zamanda 111 dil ve lehçede satılan 390
milyon adetle uluslararası bir yayıncı. Asteriks olağanüstü bir sinema başarısı. Dört canlı aksiyon film
uyarlaması dünya genelinde 71 milyon bilet sattı ve on animasyon filmi de milyonlarca sinemaseverin ilgisini
çekti. Les Editions Albert René, özellikle Paris yakınlarındaki Parc Astérix dahil olmak üzere ürün ve
promosyonlar için de lisans veriyor.
Bugüne kadar yaklaşık 30 milyon bilet satan, Fransa’ya ek olarak diğer ülkelerde de uluslararası prestijli ödüller
kazanan, 30’dan fazla filmle Trésor Films, 20 yılı aşkın bir süredir sinemayı bağımsız, iddialı ve ana akım bir
sanat formu olarak savundu. Alışılmışın dışına çıkmakta tereddüt etmeyen Trésor, güçlü ve cesur bakış
açılarını destekliyor. Kendini yeniden keşfetme ve uzmanlığını çeşitlendirme çabası içinde olan Trésor uzun
metrajlı filmlerin görsel-işitsel prodüksiyonu ve teatral dağıtımıyla da ilgileniyor.