Stellantis, İtalya’daki İlk Batarya Teknoloji
Merkezini Açtı!
Stellantis, Yeni Yatırımlarıyla Sınıfının En İyi
Elektrikli Araçlarını Pazara Sunacak!
Dünyanın önde gelen otomotiv gruplarından Stellantis, elektrikliye
geçiş sürecini yönetmek ve aynı zamanda da Dare Forward 2030
stratejik planının iddialı taahhütlerini karşılamak üzere dünya
genelindeki mühendislik ve üretim tesislerini dönüştürüyor. Bu
kapsamda Stellantis, İtalya’nın Torino kentindeki Mirafiori
kompleksinde bulunan, 40 milyon euro değerindeki ileri teknolojiye
sahip Batarya Teknolojisi Merkezi’ni hizmete açtı. Gelecekte
Stellantis markalı ürünler için EV batarya paketlerinin şirket içinde
test edilmesine ve geliştirilmesine olanak tanıyacak, 8 bin
metrekare alana kurulu merkez, 32 iklim test hücresiyle İtalya’nın en
büyük, Avrupa’nın da en büyük Batarya Teknolojisi Merkezleri’nden
biri konuma geliyor.
Otomotiv ve mobilite dünyasının en büyük gruplarından Stellantis,
sektörün elektrikli geleceğine yatırım yapmaya devam ediyor. Bu
kapsamda çalışmalarına hız veren Stellantis, İtalya’nın Torino şehrindeki
Mirafiori kompleksinde, ilk Batarya Teknolojisi Merkezi’ni açtı. Kendi
alanında İtalya’nın en büyüğü olan merkez, aynı zamanda Avrupa’nın da
en büyük Batarya Teknoloji Merkezleri arasında olmasıyla dikkat çekiyor.
Mirafiori Batarya Teknolojisi Merkezi'nin açılışı aynı zamanda,
Stellantis’in İtalya’ya ve oradaki iş gücüne olan bağlılığını da
güçlendiriyor.
Sonraki durak Kanada olacak!
Stellantis’in, gelişimi için 40 milyon euroluk yatırım yaptığı, ileri
teknolojiyle donatılan merkez; Stellantis bünyesindeki markaların
yakında pazara sunulacak modelleri için enerji sağlayacak batarya
paketleri, modüller, yüksek gerilim hücreleri, yazılım tasarlama,
geliştirme ve test etme yeteneklerini artırıyor. Mirafiori Batarya
Teknolojisi Merkezi’nde, büyük bölümü Stellantis’ten olmak üzere
100’den fazla çalışan bulunuyor. Buradaki çalışanlar, iklim stres testleri
ve batarya kullanım ömrü dayanıklılık testleri gerçekleştirecekler.
Batarya yönetim sistemi (BMS) yazılım geliştirme ve kalibrasyonyaparak, analiz ve kıyaslama için batarya paketlerinin ve hücrelerin
sökülmesini gerçekleştirerek denetleyecekler. Stellantis ayrıca 6 giga-
fabrikayı içerecek, küresel batarya geliştirme ve üretim ağının bir parçası
olarak, Kuzey Amerika için Windsor-Ontario-Kanada’da da bir Batarya
Teknolojisi Merkezi inşa ediyor.
Ned Curic: “Müşterilerimize en iyi elektrikli araçları sunacağız!”
Yeni merkezi değerlendiren Stellantis Baş Mühendislik ve Teknoloji
Sorumlusu Ned Curic, “Müşterilerimize akıllı ve sürdürülebilir çözümler
sunuyor olmamız, bize mobiliteyi yeniden tanımlamak için önemli bir
fırsat yaratıyor. Mirafiori’deki yeni Batarya Teknolojisi Merkezimiz,
sınıfının en iyi ürünleri tasarlamak, test etmek, doğrulamak ve üretmek
için ihtiyaç duyduğumuz ekipman ve yetenekli insanları bir araya
getiriyor. Bu ürünler, müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılayacak ve dünya
genelinde müşterilerimize sınıfının en iyi elektrikli araçlarını sunmayı
hızlandıracak” dedi.
Araçlar -40 dereceden, +60 dereceye kadar test ediliyor!
Elektrikli araç batarya paketlerine yönelik, tasarımdan geliştirmeye,
testten üretime kadar önemli kilometre taşlarının dikey entegrasyonu,
Stellantis’in müşteri odaklı, yüksek performanslı, sınıfının en iyi BEV
(Bataryalı Elektrikli Araç) araçlarını üretme stratejisinin temelini
oluşturuyor. Daha önce EV (Elektrikli Araç) Günü 2021 sunumunda
ayrıntılı olarak açıklandığı üzere; Stellantis’in batarya planı; rekabetçi
maliyetlerle, batarya hücre ve modüllerinin gövde ve paket montajında
tasarım verimliliği ile tüm müşterilere hizmet edecek ikili kimya stratejisini
içeriyor. Üç aşamalı olarak 8 bin metrekarelik alana kurulan Mirafiori
Batarya Teknolojisi Merkezi, 32 adet iklim test odasına sahip. Bunların
24 adedi batarya paketlerini test etmek üzere içine girilen odalardan
oluşurken, geri kalan 8 adedi ise hücreleri test eden odacıklardan
oluşuyor. İçine girilebilen 24 odada, iklim, -40 ila +60 derece aralığında
değişkenlik gösterirken, dakikada maksimum 20 derecelik bir değişimle,
nem-sıcaklık açısından kontrol edilebiliyor. Merkez, eşzamanlı olarak 47
adede kadar batarya paketini test edebiliyor.
Satışlar, 6 batarya üretim tesisiyle desteklenecek!
Gelecekteki büyüme için tasarlanan teknoloji merkezinin güç sistemi,
test hücresi başına 1,2 kilovolta (kV) ve 2,2 megawatt’a (MW) kadar
gücü yönetebiliyor. 8 hücre odası da eşzamanlı olarak 96 hücreyi test
etme kapasitesine sahip. Teknoloji merkezinin bu kısmı, temel olarak,
yenilikçi batarya kimyasının ve gelecekteki gelişmeler için hücre
davranışlarının karakter analizine ayrılacak. Dare Forward 2030 stratejik
planının bir parçası olarak Stellantis, 2030 yılına kadar Avrupa’da tamamı BEV binek otomobil satış karmasına ve Amerika Birleşik
Devletleri’nde yarı yarıya binek otomobil ve hafif ticari araç BEV satış
karmasına ulaşmayı planlıyor. Şirket bu satış hedeflerine ulaşırken, bu
projeyi, Kuzey Amerika ve Avrupa’daki yaklaşık 400 GWsa batarya
kapasiteli 6 adet batarya üretim tesisi destekleyecek. Stellantis, 2038
yılına kadar tüm kapsamlar dahil olmak üzere, net 0 karbon emisyonlu
bir şirket olma yolunda ilerliyor.